一、智慧燈桿行業市場現狀及趨勢分析

　　智慧燈桿作為智慧城市的重要組成部分，在物聯網接入點的數量上有著先天優勢，是智慧城市的極佳接入點，也是對智慧城市很好的貫徹與實施。

　　就目前發展情況來看，智慧燈桿市場增速明顯但整體規模較小、參與者魚龍混雜，布局企業數量逐年增多、參與企業類型多樣，發展模式各有選擇。

　　市場增速明顯，智慧燈桿建設規模仍較小。從市場應用情況來看，目前國內外智慧燈桿建設應用均處于發展初期。根據OFweek產業研究院統計，2018年我國智慧燈桿建設規模達到6500根，整體市場規模還較小，但在智慧城市建設不斷推進及5G商業化浪潮的推動下，智慧燈桿作為5G微基站的天然搭配，預計未來兩三年將會實現突破式增長。

　　2014-2021E年中國智慧燈桿建設規模(根)

　　數據來源：OFweek產業研究院

　　布局企業數量逐年增多。從調研情況來看，真正有實際產品、能落地實施做出業績的智慧燈桿企業數量從2015年寥寥數家發展到了如今的40-50家，近三年企業數量增長率均在60%以上。

　　智慧燈桿企業數量走勢圖

　　數據來源：OFweek產業研究院

　　企業類型多樣，發展模式各有選擇。目前進入智慧燈桿領域的企業主要有以下幾種類型：路燈企業、路燈桿企業、控制系統類企業以及通訊類企業，生態鏈上各類相關企業積極跨界，瓜分智慧燈桿發展的紅利。智慧燈桿領域未來可能吸引更多領域的企業跨界布局，企業類型更加多樣化，如顯示屏企業、充電樁企業等。

　　二、智慧燈桿行業面臨問題分析

　　雖然智慧燈桿行業正處于行業風口，但是由于其相關政策和行業標準基本上處于空白，市場需求不明確以及盈利模式不明晰等問題，導致多數企業難以進行大規模的推廣。

　　相關法律法規保障不夠完善。

　　建設運營模式不明晰，各部門缺乏信息資源互聯互通。由于智慧燈桿方案中涉及氣象、交通、城市建設、廣告管理等不同領域，而這些領域在國內隸屬于不同機構和部門管理，因此導致牽頭部門、建設部門和運營部門不明確，導致運營商與涉及的不同部門之間關于業務的溝通協調極為復雜。

　　缺乏資金來源，不能滿足智慧燈桿全面建設。智慧燈桿建設缺乏資金來源，政府融資不足，改造缺乏大量資金投入。智慧燈桿建設周期長，預期收益低，投資回收期長、項目風險度高，自行融資難以成功，這些問題都導致了企業對智慧燈桿的投入保持謹慎態度，多是雷聲大雨點小。

　　市場需求不明確，對各功能模塊需求不一致。首先是共性需求，路燈需要滿足最基本的節能照明需求;其次，智慧燈桿所承載的角色不僅僅局限于照明，行業需求對其提出了更多的要求，比如城市環境監測、視頻監控、無線網絡、信息發布、緊急呼叫、充電樁、微基站等，一個項目中可能只需要幾根全功能的智慧燈桿，其余的燈桿只是集成了照明加部分功能模塊。

　　智慧燈桿產品質量參差不齊。由于智慧燈桿行業發展時間較短，目前多處于試點示范階段，行業缺乏統一的質量標準，產品質量參差不齊。

　　三、對智慧燈桿行業建設的建議

　　(一)對政府的建議

　　從政府的角度來看，政府可以從完善法律法規、成立主導部門以及創新融資模式三個方面推動行業發展。

　　完善相關法律法規和技術標準，規范智慧燈桿行業發展。對于智慧燈桿產品方面需要制定和完善相關技術標準、質量標準，做到因時因地優化使用，忌過度追求功能覆蓋，丟掉本質，忽略路燈照明的基本屬性。

　　成立具體的管理和推動部門，推動智慧燈桿建設。為保證智慧照明項目的順利進行，政府部門可以建立相應智慧燈桿建設促進基金，為智慧燈桿建設提供專項資金支持。

　　成立一桿多用共建共享協調機構，統籌和協調各方改造需求，并引進智慧燈桿運營管理單位，提供專業的共建共享運營管理服務。

　　智慧燈桿共享協調機構模式

　　創造條件，采用多種融資方式為城市基礎設施服務。建立共贏的工程建設模式，采取多種融資模式，吸引民間資本，運用合同能源管理、PPP等模式幫助智慧燈桿建設的順利進行。

　　(二)對企業的建議

　　從企業的角度來看，企業可以從產品定位和質量控制兩個方面進行努力，爭取獲取更多的市場。

　　明確自身的產品定位，根據不同應用場景需求開發不同的產品。針對一線城市，產品功能應盡量滿足市場需求，并不斷提升產品的智能化和網聯化的水平，保證產品與智慧城市系統的無縫對接;針對三四線及部分落后地區的需求，由于智慧城市建設還比較滯后，物聯網體系尚未健全，所以產品應強調實用性，滿足基本的使用需求即可，切不可求多求全。

　　優化供應鏈管理體系和售后服務，保證產品質量和服務。制定嚴格的供應鏈管理體系，規范供應商的開發、篩選和合作，保證采購的各功能模塊的質量可靠，同時建立完善的售后服務體系，培育專業的智慧燈桿維修運營團隊，保證各地的智慧燈桿安全穩定運營，在試點時期盡量獲得當地政府和企業的認可，為將來的大規模推廣打下基礎。